48 тонн 50 тонн 52 грузоподъемника тонны пользы затяжелителя в каменном карьере

48 тонн 50 тонн 52 грузоподъемника тонны пользы затяжелителя в каменном карьере

Основные особенности 50 тонн каменного грузоподъемника:

• Роскошная прессформа отливая новую профессиональную кабину, сильную ригидность, высокопрочную, выдающую ядровую изоляцию и противоударное влияние в форму. Оборудованный с профессиональными охлаждая и нагревая кондиционерами. Установка брызг счищателя, вся деятельность машины более современна и humanized.
• Роскошное возникновение и гармоничная структура пропорции сделать ее красивый, великодушный и компактный. Новое возникновение дизайна возникновения дуги, красивых и великодушных.
• В дополнение к особенному дизайну структур, стальная пластина сгущенная пользой, толщина заграждения до 60mm, толщина карты врезной петли до 60mm, и подшипник шарнирного валика и шарнира увеличен для того чтобы улучшить величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору во всестороннем пути. Весь корабль более силен и прочен.
• 2 угла заднего противовеса конструированы как большие углы (не легкий для того чтобы ударить камни в каменном дворе). Задний вес разгрузки достигает 13 тонны.
• Затяжелитель грузоподъемника с одиночным ведущим шатуном руки коромысла может поднять материалы до больше чем 50 тонн. Структура 8 связей, стабилизированная нагрузка, хорошая стабильность и гибкий поворачивать. Тело имеет низкий центр притяжения, сильную анти- способность rollover и низкий расход топлива.
 
• На максимальной допускаемой нагрузке (50 тоннах), эффективная поднимаясь высота может достигнуть 3 метра.
• Увеличен диаметр цилиндра цилиндра масла заграждения и роторного цилиндра масла ведра, который эффектно обеспечивает давление системы всей машины.
• Заграждение сокращено, вилка и рамка вилки увеличены, и ширина вилки 320mm; Задний угол наклона вилки º до 15, и самая толстая часть вилки до 140mm. Она износоустойчива и эффектно увеличивает срок службы.
• В дополнение к особенному дизайну структур, стальная пластина сгущенная пользой, толщина заграждения до 60mm, толщина карты врезной петли до 60mm, и подшипник шарнирного валика и шарнира увеличен для того чтобы улучшить величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору во всестороннем пути. Весь корабль более силен и прочен.
• 2 угла заднего противовеса конструированы как большие углы (не легкий для того чтобы ударить камни в каменном дворе). Задний вес разгрузки достигает 13 тонны.
• Двигатель CUMMINS сильный с турбонаддувом с 6 ходом цилиндра 4 для превосходного представления и высокого запаса вращающего момента потребление низко-масла.
 
• Китайская известная польза для затяжелителя грузоподъемника, технология передачи ZL80 Qingzhou Beilian гидравлическая особенная гусеницы. конвертер вращающего момента Двух-turbo гидравлический облегчает переносить шестерни для более легкой деятельности.
• Увеличенная и усиленная профессиональная управляемая цапфа (поддерживая завод группы XCMG) особенная для затяжелителя грузоподъемника, также принимает увеличенный подшипник, шестерню, эпицентр деятельности и поддерживая вал. Система передачи имеет надежный качественный и увеличенный вес поддержки.
• Увеличьте управляя цилиндр для обеспечения гибкого управления рулем под тяжелым грузом. Давление системы всей машины более сильно и поднимаясь сила достаточна.
• Независимое тепловыделение трансмиссионного масла для того чтобы улучшить стабильность системы; Деятельность светла и удобна для того чтобы улучшить стабильность системы.