FD150 аэродромный автопогрузчик 15 тонн сверхмощный для склада
Сверхмощный аэродромный автопогрузчик может обеспечить сильную движущую силу и чувствительный опыт деятельности. Завершающ с красивым apperance, хорошее качество и умеренная цена, определенно ваш хороший выбор для работы погрузо-разгрузочной работы как для крытого, так и вне для двери.
| Параметры: |
Конфигурация корабля |
|
FD 150 |
| Представление |
Номинальная нагрузка |
|
15000 |
| Центр нагрузки |
|
600 |
| Угол наклона рангоута (фронт/зад) |
º |
6/12 |
| Общие размеры |
Длина |
mm |
7200 |
| Ширина |
mm |
2550 |
| Высота |
mm |
3460 |
| Высота рангоута поднимаясь |
mm |
3000 |
| Размер вилки (L*W*H) |
mm |
1800X200X90 |
| Минимальный поворачивая радиус |
mm |
5050 |
| Максимальная скорость движения (с нагрузкой) |
Km/h |
22 |
| Поднимаясь скорость (с нагрузкой) |
mm/s |
240 |
| Gradeability (с нагрузкой) |
% |
20 |
| Вес |
Kg |
17000 |
| Покрышка |
Фронт |
|
4 X 12,00 ДО 24/20 ПАР |
| Задний |
|
2 X 12,00 ДО 20/18 ПАР |
| Проступь колеса |
Фронт |
mm |
1850 |
| Задний |
mm |
2130 |
| Колесная база |
mm |
3600 |
| MIN. земного просвета |
mm |
270 |
| Двигатель |
Модель |
|
YC6J175-T302 |
| Расклассифицированная сила |
KW |
129 |
| Максимальный вращающий момент |
N.m |
710 |
Примечание: подлежат, что изменяют вышеуказанные данные без предварительного уведомления.
Основные особенности 15 16tons тонн грузоподъемника disel:
Конвертер передачи & вращающего момента: Используйте передачу переноса гидравлической силы, большую тракцию в совмещенном эксплуатационном режиме, система передачи более надежен. Примите конвертер вращающего момента сдвоенной турбины гидравлический, однорычажный контроль для скорости изменяя, более легкий для деятельности.
Конвертер передачи & вращающего момента: Используйте передачу переноса гидравлической силы, большую тракцию в совмещенном эксплуатационном режиме, система передачи более надежен. Примите конвертер вращающего момента сдвоенной турбины гидравлический, однорычажный контроль для скорости изменяя, более легкий для деятельности.
Управляемая цапфа: Усиленный сверхмощный тип управляемая цапфа, уменьшение эпицентра деятельности, высокопрочный случай цапфы, емкость большой нагрузки, превосходная стабильность и надежность.
Система управления: Примите поперечный тип мост цилиндра масла управления рулем, полно-гидравлическое управление рулем, гибкий и светлый, надежное.
Система торможения: Используйте тяжелый тарельчатый тормоз крумциркуля 4, сгущайте тормозную шайбу, задний танк воздуха. особенно имейте очень хорошее представление термоустойчивости когда тяжелый нагружать, конюшня влияния торможения. тепловыделение более быстро, надежное и безопасная работа.
Система управления: Механизм управления пилотного клапана для того чтобы сделать эффективность работы и уменьшить интенсивность водителей трудовую.
Гидравлическая система: Двойное стечение насоса, подача небольшой системы, потребление низкой мощности, надежное представление, превосходная операционная работа
Система охлаждения: Примите охлаждать независимого трансмиссионного масла и гидравлического масла, увеличивая стабильность системы.
Структура рамки: Рамка восхитительного &firm workmanship типа коробк, улучшает поперечную и продольную стабильность грузоподъемников. Грузоподъемники получают через анализ конечного элемента 3D, главную структуру, надежное качество, основные сваривая части через испытание без разрушения, эффективную координацию с усиленной структурой, мост и рамку.
Покрышка: Китайско-американские совместный бренд, устойчивый нести и ужалить, высокопрочные покрышки, нагружать медведя тяжелый, безопасный и надежный.
Рангоут: типа Коробк внутренн-внешний рангоут, особенные всесторонние подшипники ролика, проведение роста поднимаясь.
Надземные предохранитель или кабина: Сильный предохранитель крыши или полная кабина с кондиционированием воздуха, широким взглядом и удобными местами, гибким контролем.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
