Введение продукта
Для всех ваших потребностей в транспортировке контейнеров, не ищите дальше, чем наш мощный и надежный контейнер для перевозки контейнеров, предназначенный для эффективного перемещения контейнеров ISO 20 - 40 в портах, терминалах,и логистические центры, эта машина сочетает в себе передовые технологии с прочной конструкцией, чтобы обеспечить выдающиеся характеристики и долговечность.
Независимо от того, складываете ли вы контейнеры на нескольких уровнях или перевозите их на большие расстояния в пределах вашего объекта,Наш подъемник с высокой точностью и мощностью, необходимыми для бесшовной работы.
Ключевые особенности
Мощная подъемная сила: способен обрабатывать ISO 20' - 40' с легкостью контейнеров, обеспечивая плавную и безопасную подъем и складирование.
Высокоточный распределитель: Усовершенствованная система рассеивания автоматически прикрепляется к контейнерам, гарантируя безопасную и точную обработку.
Отличная мобильность: Укомплектованный мощным двигателем и гибкой системой рулевого управления, подъемник может быстро перемещаться по различным местностям в вашем помещении, сокращая время простоя между операциями.
Широкий диапазон работы: Благодаря своему телескопическому пульсу и расширяемому расстоянию он может складывать контейнеры на внушительные высоты и достигать контейнеров в тесных помещениях.
Эргономичная кабина оператора: Удобный салон обеспечивает отличное видимость рабочей зоны и легко управляемые элементы управления, что уменьшает усталость оператора во время длительных смен.
Усовершенствованные функции безопасности: Многочисленные датчики безопасности и сигнализация контролируют состояние машины и окружающую среду.
| КАРАКТЕРИСТИКА |
| Модель |
SLDR450 |
| Силовая установка |
Дизельное топливо |
| Тип операции |
Водитель сидит |
| Вместимость груза (L1, L2, L3) |
Q (в кг) |
45000/31000/16000 |
| Центр нагрузки, первый ряд (L1) |
c (мм) |
1800 |
| Центр нагрузки, второй ряд (L2) |
C (мм) |
3860 |
| Центр нагрузки, третий ряд (L3) |
C (мм) |
6400 |
| Центр оси к центру распределителя (высота L1-1/2) |
x (мм) |
2800 |
| Колесная база |
y (мм) |
6400 |
| Размеры |
| Угол подъема бума, подъем/снижение |
α/β ((/°) |
61/0 |
| Высота бума снижена |
h1 (мм) |
4945 |
| Высота подъема (L1, L2, L3) |
h3 (мм) |
15900/14100/11350 |
| Высота, бум расширен |
h4 (мм) |
19000 |
| Высота кабины |
h6 (мм) |
3900 |
| Высота, место оператора |
h7 (мм) |
2840 |
| Высота буксирующего сцепления |
h10 (мм) |
600 |
| Высота замыкания понижена |
h13 (мм) |
1495 |
| Общая длина с распределителем |
L1 (мм) |
11618 |
| Общая длина |
L2 (мм) |
8410 |
| Общая ширина |
b1/b2 (мм) |
4180/3400 |
| Ширина распределителя 20'/40' |
b3 (мм) |
6050/12150 |
| Минимальный просвет. |
m1 (мм) |
345 |
| Освобождение от земли, центр колесной базы |
m2 (мм) |
350 |
| Складывающий коридор 20 "контейнеров |
Аст (мм) |
10225 |
| Укладка контейнеров 40 футов радиус поворота |
Аст (мм) |
13050 |
| Минимальное расстояние между точками поворота |
Wa (мм) |
8605 |
| Минимальное расстояние между точками поворота |
b13 (мм) |
3400 |
| Протяженность колес, передние колеса |
b10 (мм) |
3030 |
| Протяженность колес, заднее колесо |
b11 (мм) |
2786 |
| Вес |
| Масса (негруженная/груженная) |
в кг |
71400/116400 |
| Нагрузка на приводную ось (ненагруженная/нагруженная) |
в кг |
36400/101900 |
| Нагрузка на ось руля (негруженная/груженная) |
в кг |
35000/14500 |
| ПЕРФОРМАЦИЯ |
| Скорость движения (без груза или с грузом) |
Км/ч |
25/21 |
| Степеничность (негруженная/груженная) |
% |
30/28.8 |
| Притягательная сила (без нагрузки) |
Кн |
408 |
| Скорость подъема (негруженный/груженный) |
м/с |
0.39/0.28 |
| Скорость понижения (ненагруженная/нагруженная) |
м/с |
0.39/0.39 |
| КАБИНА |
| Передвижная закрытая кабина |
| Оборудована функциями кондиционирования, охлаждения и нагрева |
| Уровень шума на сиденье водителя |
dBA |
74 |
| Мотор |
| Бренд |
|
Кумыны |
| Тип |
|
QSM11 |
| Номер цилиндра/размещение |
|
6/10820 см3 |
| Номинальная мощность @ номинальная скорость |
|
250 кВт @ 2100 оборотов в минуту |
| Макс. крутящий момент |
|
1674Nm@ 1500 оборотов в минуту |
| Номинальный ток генератора |
|
150A |
| Аккумулятор |
|
24 В |
| ПРЕДСТАВКА |
| Бренд |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Тип |
|
Автоматическая переключательная система |
| Тип сцепления |
|
Преобразователь крутящего момента |
| Перегонка нет. |
|
5F/3R |
| РЕЗИМНЫЕ |
| Приводные колеса |
|
18.00-25 40PR |
| Рулевые колеса |
|
18.00-25 40PR |
| Тип |
|
Пневматические |
| Давление |
|
10 бар |
| Количество, спереди/сзади |
|
4/2 |
| Вместимость резервуаров |
| Резервуар гидравлического масла |
Л |
800 |
| Резервуар топлива |
Л |
500 |
| Водяная ось |
| Бренд |
|
Kessler/Германия |
| Модель |
|
D102PL341 |
| ОСЛИ руля |
| Бренд |
|
Kessler/Германия |
| Модель |
|
L102 |
| Управление |
|
Двойной цилиндр |
| Система торможения |
| Рабочее торможение |
|
Гидравлический влажный диск |
| Парковочное торможение |
|
Электрический дисковый тормоз, включенный при выключении питания |
| Гидравлическая система |
| Двойной поршневый насос |
| Максимальное давление: 310 бар |
| Система обнаружения нагрузки |
| Гидравлический охладитель с электродвигателем |
| Отдельный резервуар тормозного масла |
| БУМ |
| 2x цилиндры подъемников с двойным действием |
| 1x цилиндр двойного действия |
| СПРЕАДЕР |
| Управление контейнерами ISO 20'-40' |
| 2x герметизирующий баллон |
2x коробка передач и тормозная система |
| Бренд |
SP45 |
| Поворачивать градусы |
- 105°/+ 195° |
| Сдвиг в сторону |
-800/+800 мм |
| Безопасность грузовиков |
| Система отображения ошибок |
| Система отсчета для контейнеров |
| Система взвешивания (низкая точность) |
| Электрическая система противоперегрузки |
| Полная система управления каналобусом |
| Замыкание переключателя передач по направлению |
| При отключении питания включен парковочный тормоз |
| Переключатель сидений |
| СОБЩЕСТВО ПРЕД ПРЕПРЕЧЕНИЕМ |
| Закрытие/открытие только после правильной посадки |
| Подъем/снижение только при 4 винтовых блокировках в одном положении |
| Предельный переключатель вращения против столкновений |
Заявления
Портовые операции: Погрузка и выгрузка контейнеров с судов и их транспортировка в пределах портовой зоны.
Контейнерные терминалы: Складывать и управлять контейнерами в оживленных терминалах, максимизируя пространство для хранения.
Логистические центры: эффективно перемещать контейнеры между хранилищами и погрузочными доками.
Промышленные объекты: Управление контейнерами в производственных предприятиях или складах для хранения и транспортировки материалов.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
