Погрузчик для контейнерной площадки FD180, тяжелый погрузчик грузоподъемностью 18 тонн с боковым смещением

Вилочный погрузчик для контейнерных площадок FD180 грузоподъемностью 18 тонн с боковым смещением — это тяжелый вилочный погрузчик SLD, разработанный для самых сложных подъемных работ на контейнерных площадках, при обработке порожних контейнеров, погрузке трейлеров и выравнивании доков на грузовых станциях и внутренних складах. FD180, рассчитанный на грузоподъемность 18 000 кг при центре нагрузки 1250 мм, оснащен турбированным дизельным двигателем Weichai WD10G240E21, трансмиссией с переключением под нагрузкой ZL60 и усиленным мостом с редуктором в ступице. В результате получился 18-тонный тяжелый вилочный погрузчик, который обеспечивает стабильную и предсказуемую работу от смены к смене, будь то груженый контейнер, стальная плита или негабаритный fabricated блок. Каждый FD180 собирается на предприятии, контролируемом по стандарту ISO 9001, и проходит проверку методом трехмерного конечного элементного анализа перед выпуском с линии.

Покупатели тяжелых вилочных погрузчиков на внутреннем контейнерном терминале в Восточной Европе выбирают FD180, потому что он сочетает в себе мощную подъемную силу с долговечностью, необходимой для тяжелых условий эксплуатации. Эта машина не является увеличенной версией легкого погрузчика; это специально разработанный 18-тонный вилочный погрузчик с прочной рамной конструкцией, длинной колесной базой и широкой колеей, которые обеспечивают стабильность груза на протяжении всего цикла подъема. Эта структурная целостность в сочетании с полностью гидравлическим рулевым управлением и четырьмя мощными дисковыми тормозами позволяет операторам работать быстрее и безопаснее на пандусах, площадках и неровных поверхностях.

FD180 предназначен для штабелирования контейнеров на площадках, обработки порожних контейнеров, погрузки трейлеров и выравнивания доков на грузовых станциях и внутренних складах. Его грузоподъемность 18 000 кг, полностью гидравлическое рулевое управление и прочное шасси делают его одинаково эффективным как в непрерывных терминальных циклах, так и при работе на складах, в цехах или на производственных участках. Клиенты также используют эту машину для погрузки тяжелых грузов, перемещения негабаритного оборудования и логистики мегапроектов, где в противном случае потребовался бы кран. Поскольку погрузчик несет собственную подъемную силу, операции приобретают гибкость и снижается зависимость от общего подъемного оборудования.

SLD — специализированный производитель тяжелых вилочных погрузчиков с интегрированной производственной базой, охватывающей исследования и разработки, изготовление конструкций, сборку, испытания и послепродажное обслуживание. Наша команда инженеров разрабатывает рамную конструкцию, мачту и мостовые узлы собственными силами, и каждый тяжелый вилочный погрузчик проходит испытания под нагрузкой и проверку перед отгрузкой. Мы поставляем тяжелые вилочные погрузчики грузоподъемностью от 16 до 40 тонн в более чем 60 стран, а наша экспортная команда поддерживает покупателей документацией, координацией доставки, запасными частями и техническими консультациями. Для клиентов на внутреннем контейнерном терминале в Восточной Европе мы предоставляем оперативную поддержку проектов от запроса до ввода в эксплуатацию, так что покупка тяжелого вилочного погрузчика становится долгосрочным партнерством, а не разовой сделкой.

Наш завод производит тяжелое погрузочно-разгрузочное оборудование более двадцати лет, а только линия тяжелых вилочных погрузчиков поставила тысячи машин класса 18 тонн в порты, сталелитейные заводы, верфи, лесные склады и заводы по производству сборного железобетона. Производство следует строгому процессу: лазерная резка и формовка стальных конструкций, роботизированная сварка критических соединений, неразрушающий контроль основных сварных швов, прецизионная обработка деталей мачты и моста, а также контролируемая сборка силового агрегата и гидравлической системы. Каждый FD180 затем проходит статические и динамические испытания под нагрузкой, тормозные испытания и функциональную проверку гидравлической системы. Этот накопленный производственный опыт является причиной того, что тяжелые вилочные погрузчики SLD выдерживают нагрузки в полевых условиях, и почему наши инженеры могут быстро адаптировать машину к конкретному рабочему циклу.

Внутренний контейнерный терминал в Восточной Европе выбрал FD180 для погрузки и разгрузки трейлеров на перегруженной площадке с ограниченным пространством для маневра. Компактная колесная база и полностью гидравлическое рулевое управление позволяют операторам размещать 20-футовые контейнеры в пределах узких допусков, а гидравлическое боковое смещение устранило необходимость многократного перепозиционирования погрузчика. Терминал увеличил оборачиваемость трейлеров на 18 процентов.

Такие проекты, как этот, показывают, как правильно подобранный 18-тонный тяжелый вилочный погрузчик решает реальные эксплуатационные проблемы. Когда клиенты описывают свой груз, поверхность, рабочий цикл и ограничения площадки, наши инженеры подбирают варианты мачты, вил, моста и охлаждения, чтобы машина работала с первого дня, а не требовала доработки позже. Этот консультационный этап является основной частью процесса поставки SLD.

Каждый FD180 подготавливается к морской перевозке с антикоррозийной защитой, надежными креплениями и, при необходимости, частичной разборкой для погрузки в контейнер типа flat rack. Документация включает руководство по эксплуатации, каталог запасных частей и гарантийное заявление. На погрузчик предоставляется гарантия на основные компоненты сроком 12 месяцев или 2000 часов, поддерживаемая нашими зарубежными каналами поставки запасных частей и удаленной технической помощью. Для владельцев парка тяжелых вилочных погрузчиков мы также предлагаем планы планового технического обслуживания и обучение операторов, чтобы обеспечить высокую доступность оборудования и безопасность на протяжении всего срока службы.