35-тонный дизельный вилочный погрузчик для прокатных станов сверхтяжелого класса для обработки стальных заготовок
35-тонный дизельный вилочный погрузчик для прокатных станов сверхтяжелого класса для обработки стальных заготовок — это вилочный погрузчик SLD сверхтяжелого класса, разработанный для самых ответственных подъемных работ при обработке стальных заготовок, обслуживании прокатных станов, транспортировке слябов и блюмов, а также для складирования тяжелой прокатной продукции. Модель FD350 с номинальной грузоподъемностью 35 000 кг при центре нагрузки 1250 мм оснащена турбированным дизельным двигателем Weichai WD10G240E21, трансмиссией с переключением под нагрузкой ZL60 и усиленным мостом с редуктором в ступицах.
В результате получился 35-тонный вилочный погрузчик сверхтяжелого класса, который обеспечивает стабильную и предсказуемую работу смену за сменой, будь то груженый контейнер, стальной сляб или негабаритный изготовленный блок. Каждый FD350 собирается на предприятии, сертифицированном по ISO 9001, и проходит проверку методом трехмерного конечного элементного анализа перед выпуском с линии.
Покупатели вилочных погрузчиков сверхтяжелого класса для прокатных станов выбирают FD350, потому что он сочетает в себе мощную подъемную силу с долговечностью, необходимой для тяжелых условий эксплуатации. Эта машина — не просто увеличенный легкий грузовик; это специально разработанный 35-тонный вилочный погрузчик с прочной рамной конструкцией, длинной колесной базой и широкой колеей, которые обеспечивают устойчивость груза на протяжении всего цикла подъема.
Ключевые особенности
- Надежный турбированный двигатель Weichai: Турбированный дизельный двигатель Weichai серии WD10 обеспечивает высокий крутящий момент и низкий расход топлива, удовлетворяя потребности в высокоэффективной работе с 35-тонными грузами.
- Прочная рамная конструкция: Усиленная рамная конструкция, проверенная методом трехмерного конечного элементного анализа, с основными сварными швами, прошедшими неразрушающий контроль, что повышает поперечную и продольную устойчивость.
- Усиленный мост с редуктором в ступицах: Высокопрочный корпус моста и конструкция с редуктором в ступицах обеспечивают грузоподъемность 35 000 кг с превосходной устойчивостью и надежностью.
- Полностью гидравлическое рулевое управление: Поперечный цилиндр рулевого моста обеспечивает гибкое, легкое и надежное рулевое управление даже при максимальной нагрузке.
- Четырехпоршневые дисковые тормоза: Утолщенные диски и задний воздушный ресивер обеспечивают стабильное торможение и быстрое рассеивание тепла при полной загрузке.
- Управление пилотным клапаном: Система управления пилотным клапаном повышает эффективность работы и снижает трудоемкость для водителя.
- Независимое охлаждение: Раздельное охлаждение трансмиссионного и гидравлического масла обеспечивает стабильность системы в сложных условиях прокатного стана.
- Комфортабельная кабина: Кабина с кондиционером, разрывной мембраной, тепло- и звукоизоляцией, люком и амортизирующим сиденьем обеспечивает продуктивность оператора.
Технические характеристики
| Параметр |
Спецификация |
Единица измерения |
| Модель |
FD350 |
— |
| Тип двигателя |
Дизельный |
— |
| Номинальная грузоподъемность |
35 000 |
кг |
| Центр нагрузки |
1250 |
мм |
| Высота подъема |
4000 |
мм |
| Размеры вил |
2400x320x130 |
мм |
| Общая ширина |
3300 |
мм |
| Колесная база |
4900 |
мм |
| Эксплуатационная масса |
44 000 |
кг |
| Максимальное тяговое усилие (под нагрузкой) |
230 |
кН |
| Скорость движения (без груза/под грузом) |
26/22 |
км/ч |
| Скорость подъема (без груза/под грузом) |
240/170 |
мм/с |
| Модель двигателя |
WD10G240E21 (WEICHAI) |
— |
| Номинальная мощность |
192 |
кВт |
| Трансмиссия |
ZL60 |
— |
| Передние шины |
4 x 14.00-24-32PR |
— |
Примечание: Указанные выше данные могут быть изменены без предварительного уведомления. Специальные мачты, вилы, навесное оборудование и высота подъема доступны для специальных проектов сверхтяжелых подъемов.
Применение
FD350 предназначен для обработки стальных заготовок, обслуживания прокатных станов, транспортировки слябов и блюмов, а также для складирования тяжелой прокатной продукции. Его грузоподъемность 35 000 кг, полностью гидравлическое рулевое управление и прочное шасси делают его одинаково эффективным как в непрерывных портовых циклах, так и при работе на складах, в цехах или производственных мастерских.
Клиенты также используют эту машину для погрузки тяжелых грузов, перемещения негабаритного оборудования и логистики мегапроектов, где в противном случае потребовался бы кран. Поскольку погрузчик несет собственную подъемную силу, операции приобретают гибкость и снижается зависимость от общего подъемного оборудования.
Сильные стороны компании
SLD — специализированный производитель вилочных погрузчиков сверхтяжелого класса с интегрированной производственной базой, охватывающей исследования и разработки, изготовление конструкций, сборку, испытания и послепродажное обслуживание. Наша команда инженеров разрабатывает рамные конструкции, мачты и мосты собственными силами, и каждый вилочный погрузчик сверхтяжелого класса проходит испытания под нагрузкой и проверку перед отгрузкой.
Мы поставляем вилочные погрузчики сверхтяжелого класса грузоподъемностью от 16 до 40 тонн в более чем 60 стран, а наша экспортная команда оказывает покупателям поддержку в оформлении документации, координации отгрузки, поставке запасных частей и техническом консультировании. Для клиентов в прокатных станах мы предоставляем оперативную проектную поддержку от запроса до ввода в эксплуатацию, поэтому покупка вилочного погрузчика сверхтяжелого класса становится долгосрочным партнерством, а не разовой сделкой.
Опыт производства
Наш завод производит оборудование для обработки тяжелых грузов более двадцати лет, а только линейка вилочных погрузчиков сверхтяжелого класса поставила тысячи машин 35-тонного класса в порты, сталелитейные заводы, верфи, лесные склады и предприятия по производству сборного железобетона.
Производство следует строгому процессу: лазерная резка и формовка стальных конструкций, роботизированная сварка критических соединений, неразрушающий контроль основных сварных швов, прецизионная механическая обработка деталей мачты и моста, а также контролируемая сборка силового агрегата и гидравлической системы. Каждый FD350 затем проходит статические и динамические испытания под нагрузкой, тормозные испытания и функциональную проверку гидравлической системы.
Решения для конкретных случаев
Один из прокатных заводов в Юго-Восточной Азии использовал 35-тонный погрузчик для перемещения заготовок и блюмов между зоной нагревательных печей и станами. Теплозащита и пакет охлаждения сверхтяжелого класса обеспечивали стабильность гидравлики, а усиленный мост справлялся с концентрированными нагрузками от заготовок. Завод сократил ручной труд и улучшил поток на складе.
Проекты, подобные этому, демонстрируют, как правильно подобранный 35-тонный вилочный погрузчик сверхтяжелого класса решает реальные эксплуатационные проблемы. Когда клиенты описывают свою нагрузку, поверхность, рабочий цикл и ограничения площадки, наши инженеры подбирают варианты мачты, вил, моста и охлаждения, чтобы машина работала с первого дня, а не требовала доработки позже.
Часто задаваемые вопросы
В: Подходит ли он для горячих заготовок?
О: Да, с теплозащитой и шлангами для высоких температур погрузчик безопасно обрабатывает горячую прокатную продукцию.
В: Какой двигатель установлен?
О: Машину приводит в движение турбированный дизельный двигатель Weichai мощностью 192 кВт.
В: Как поддерживается рабочий цикл прокатного стана?
О: Усиленный мост, рамная конструкция и независимое охлаждение поддерживают непрерывные тяжелые циклы.
В: Можно ли настроить вилы?
О: Да, вилы и каретки могут быть адаптированы для заготовок, блюмов и слябов.
В: Вы отправляете инженеров для ввода в эксплуатацию?
О: По запросу могут быть организованы ввод в эксплуатацию и обучение на месте для установок на прокатных станах.
Упаковка и обеспечение качества
Каждый FD350 готовится к морской перевозке с антикоррозийной защитой, надежными креплениями и, при необходимости, частичной разборкой для загрузки в контейнер типа flat rack. Документация включает руководство по эксплуатации, каталог запасных частей и гарантийный талон.
На погрузчик предоставляется гарантия на основные компоненты сроком 12 месяцев или 2000 часов, поддерживаемая нашими зарубежными каналами поставки запасных частей и удаленной технической помощью. Для владельцев парка вилочных погрузчиков сверхтяжелого класса мы также предлагаем планы планового технического обслуживания и обучение операторов, чтобы обеспечить высокую доступность оборудования и безопасность на протяжении всего срока службы.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
